Wybór właściwego urządzenia nie jest oczywisty. Na rynku są różne rodzaje akumulatorów, do których pasują różnego rodzaju prostowniki.
Najprostszy podział prostowników wynika z ich budowy. Do wyboru masz:
Są to urządzenia najprostsze i najtańsze (od ok. 50 zł), których budowa oparta jest na transformatorze bez dodatkowych elektronicznych rozwiązań. W przypadku akumulatorów w samochodach osobowych rozwiązanie to jest wystarczające. Tym bardziej że często są wzbogacone automatyką i zabezpieczeniami chroniącymi przed zwarciami itp.
W tym przypadku mamy do czynienia z urządzeniami bardziej zaawansowanymi. Procesem ładowania kieruje mikroprocesor, w związku z czym odbywa się w sposób bezpieczny dla akumulatora. Prostowniki mikroprocesorowe w odróżnieniu od standardowych mają następujące właściwości:
W ofercie niektórych producentów znajdują się urządzenia zawierające dwa prostowniki w jednej obudowie, co pozwala na równoczesne ładowanie dwóch baterii. Jest to dobre rozwiązanie dla osób, które posiadają więcej niż jeden samochód.
Są to urządzenia przystosowane do ładowania potężnych akumulatorów różnego rodzaju urządzeń elektrycznych: wózków widłowych, aut o napędzie elektrycznym, urządzeń do mycia podłóg o dużych powierzchniach itp.
Rodzaje prostowników | ||
---|---|---|
standardowy | mikroprocesorowy | trakcyjny |
MS 12 V/5 A Cyfronika | MTM 12 V/10 A Semi Elektronik | Elmech TLP |
Prostowniki dzielimy również ze względu na rodzaj akumulatorów, do których są przeznaczone:
Prostowniki mikroprocesorowe mogą być używane do obu rodzajów akumulatorów.
Poniżej przedstawiamy najbardziej istotne parametry prostowników, według których należy dopasować urządzenie do posiadanego akumulatora lub akumulatorów:
Podawany jest w amperach. Prąd ładowania szczytowy z reguły jest nieco wyższy od skutecznego. Dobierając prostownik, zwróć uwagę na prąd ładowania skuteczny. Powinien wynosić jedną dziesiątą pojemności akumulatora. Zatem jeśli pojemność Twojego akumulatora wynosi 50 Ah (amperogodzin) to optymalny prąd ładowania prostownika powinien wynosić 5 A (amperów).
Uwaga! Producenci niemal zawsze na opakowaniu podają maksymalną wartość prądu ładowania. Należy sprawdzić jaka jest wartość skutecznego prądu ładowania. Jeżeli prąd ładowania skuteczny będzie niewystarczający, ładowanie akumulatora „do pełna” może zająć nieproporcjonalnie dużo czasu, np. tydzień zamiast kilku bądź kilkunastu godzin.
Istnieją prostowniki nastawne o szerokim zakresie ładowanych akumulatorów, które można używać do ładowania pewnego spektrum pojemności akumulatorów, np. w ofertach producentów można znaleźć prostowniki o bardzo szerokim zakresie prądu ładowania – np. mikroprocesorowy prostownik MSW firmy Semi Elektronik może ładować akumulatory o pojemnościach od 5 do 330 Ah. Użytkownik może sam zaprogramować rodzaj ładowanego akumulatora, jego pojemność, czyli maksymalny prąd ładowania oraz obserwować na wyświetlaczu cyfrowym aktualne parametry ładowania takie jak: napięcie ładowania, prąd ładowania i pojemność ładowanego akumulatora.
Podawane jest w woltach. Musi być równe napięciu akumulatora. I tak, jeśli masz akumulator 12 V, będziesz potrzebować 12-woltowego prostownika. Przy czym wartość 12 V jest dość umowna, ponieważ ładowanie odbywa się prądem o napięciu nieco wyższym – od 13 do 16 V.
W motocyklach z reguły znajdują się baterie 6-woltowe, zatem do naładowania akumulatora motocyklowego potrzebny jest prostownik 6-woltowy. Ciągniki rolnicze, ciężarówki najczęściej wyposażane są w baterie 24-woltowe. W tym wypadku należy szukać prostownika o napięciu wyjściowym 24 V.
Na rynku dostępne są prostowniki przystosowane do ładowania akumulatorów o różnym napięciu: np. 6V/12V lub 12V/24V.
W Europie standardowo wynosi ono 230 V.
Prostowniki przywiezione ze Stanów Zjednoczonych zasilane są prądem o napięciu 110 V. Do ich stosowania konieczne jest zatem zastosowanie dodatkowego transformatora.
Jak już wspomnieliśmy, prostowniki najczęściej przystosowane są do ładowania akumulatorów żelowych lub kwasowo-ołowiowych. Na rynku są jednak prostowniki uniwersalne – mikroprocesorowe – które mogą ładować oba rodzaje akumulatorów.
Ten parametr decyduje o mobilności urządzenia. Prostowniki standardowe i mikroprocesorowe są niewielkich rozmiarów (np. 18 x 18 x 10 cm) i ważą maksymalnie do 2 kg. Swobodnie można je przechowywać w szafce w garażu lub zapakować do bagażnika, a nawet większej skrytki w aucie. Prostowniki trakcyjne mogą mieć rozmiary sporej szafki nocnej i większe.
Najprostsze prostowniki bez problemu może zbudować domorosły elektryk. Nowoczesne urządzenia są jednak bardziej skomplikowane i mogą być wyposażone w szereg udogodnień, które sprawiają, że proces ładowania jest bezpieczniejszy i dla baterii i dla ładowarki.
Wśród dodatków znajdują się różnego rodzaju wskaźniki:
Dla laika wyświetlacz LCD może wydawać się wyposażeniem na wyrost. Dzięki temu podczas ładowania można śledzić aktualne napięcie ładowania, prąd ładowania, pojemność i poziom naładowania akumulatora.
Amperomierz/woltomierz wskazuje aktualny prąd ładowania/aktualne napięcie ładowania.
Diody zapalając się kolejno, wskazują poziom naładowania akumulatora.
Warto zwrócić uwagę na wykonanie prostownika i jego poręczność. Czy został wyposażony w rączkę do przenoszenia oraz uchwyty do nawijania kabla. Ergonomia nie jest tutaj najważniejsza, jednak decyduje o komforcie użytkowania.
Z amperomierzem i woltomierzem | Ze wskaźnikiem diodowym | Z wyświetlaczem LCD |
---|---|---|
Józef Kukla 12V/24V 20A | Telwin Geminy 11 | Semi Elektronik MSW 12/8 |
Poniżej przedstawiamy szereg funkcji, które w znacznym stopniu ułatwiają obsługę prostownika i sprawiają, że cały proces jest bezpieczny:
Na rodzimym rynku jest cała masa urządzeń produkowanych w Polsce i za granicą. Zanim jednak wydasz 50 zł na najtańszy prostownik znaleziony na półce supermarketu, zastanów się, czy warto. Być może lepiej zapłacić nieco więcej i kupić sprzęt, który bezawaryjnie posłuży przez wiele lat. Oto kilku wybranych producentów prostowników:
Za najtańsze i najprostsze prostowniki trzeba zapłacić ok. 50 zł. Tanie nie oznacza złe. Jednak przed zakupem sprawdź jakość wykonania oraz długość gwarancji producenta. Tego rodzaju prostowniki z reguły nie mają żadnych zabezpieczeń przed przeciążeniami spowodowanymi ładowaniem całkowicie rozładowanego akumulatora, przed zwarciem czy odwrotnym podłączeniem „krokodylków”.
Przekroczenie granicy 100 zł pozwala na zakup urządzenia, które wymienione zabezpieczenia posiada.
Jeżeli chcesz kupić dobry prostownik mikroprocesorowy, musisz przygotować się na wydatek minimum 250 zł. Powyżej 300 zł kupisz już bardzo dobre urządzenie wyposażone w większość wymienionych wcześniej funkcji dodatkowych.
Najdroższe prostowniki mogą kosztować nawet powyżej tysiąca złotych.
Przedział cenowy | Prostownik | Rodzaj i cechy |
---|---|---|
do 80 zł | Stef-Pol EST 301 12V/6A |
|
do 110 zł |
|
|
do 150 zł |
|
|
do 170 zł |
|
|
do 300 zł |
|
|
do 400 zł | Telwin Leader 150 |
|
do 1000 zł | Semi Elektronik MSW 12-46 |
|
Dobierając prostownik do własnego akumulatora samochodowego, należy zwrócić przede wszystkim uwagę na jego dopasowanie do parametrów posiadanego akumulatora, długość gwarancji producenta, jakość wykonania, opinię rynkową o produktach firmy, jej renomę. Warto sprawdzić stronę producenta, fora internetowe, wypytać sprzedawców przed zakupem. I oczywiście zapoznać się z naszymi ostatnimi podpowiedziami.
Nie każdy prostownik przeznaczony jest do każdego rodzaju baterii, zwłaszcza jeśli chcesz kupić urządzenie z niższej półki cenowej. Sprawdź, czy Twój akumulator jest kwasowo-ołowiowy czy żelowy i dobierz typ prostownika.
Dobierając prostownik, należy wziąć pod uwagę pojemność akumulatora. Wartość skutecznego prądu ładowania powinna odpowiadać 1/10 pojemności Twojego akumulatora. Pamiętaj, że na opakowaniu najczęściej producenci podają wartość szczytową prądu ładowania, która jest wyższa niż wartość skuteczna. Oczywiście możesz wybrać ładowarkę, która automatycznie dobierze prąd ładowania do pojemności akumulatora (o ile mieści się w zakresie prostownika). W takim wypadku musisz jednak liczyć się z większymi wydatkami.
Jeśli posiadasz więcej niż jeden pojazd i chcesz mieć możliwość ładowania dwóch baterii na raz, poszukaj prostownika „2 w 1". W ofertach sklepów elektrycznych i motoryzacyjnych łatwo trafić na podwójny prostownik w jednej obudowie.
Jeżeli w posiadanych przez Ciebie samochodach zamontowane są akumulatory różnego typu, naturalnym wyborem będzie prostownik mikroprocesorowy, który może ładować zarówno baterie kwasowo-ołowiowe jak i żelowe. Prostowniki standardowe nie dają takich możliwości. Jeśli jednak posiadasz taki sam rodzaj akumulatora np. w samochodzie i motocyklu, możesz stosować jeden prostownik standardowy. Upewnij się tylko, czy ma przełącznik z 12 V na 6 V i czy prąd ładowania odpowiada pojemności posiadanych baterii.
Życzymy, aby prostownik przydawał się jak najrzadziej.
<